China Shandong Star Create Bearings Technology Co., Ltd. Noticias de la compañía

Bienvenido al MIMS de la automoción MOSCÚ El IEC, Moscú Nuestro stand, pabellón 2, salón 4 D355 Fabricante profesional de rodamientos para vehículos

Bienvenido a Auto Brasileño 2025 La Exposición de Sao Paulo Nuestro número de stand es E241 Fabricante profesional de rodamientos para vehículos

1Política y planificación industrialSe lanza el 15o Plan QuinquenalLa Asociación de la Industria de Rodamientos de China celebró una reunión en Luoyang en enero de 2025 para lanzar oficialmente la preparación del 15o Plan Quinquenal para la industria de rodamientos,centrándose en la innovación tecnológica, la modernización industrial y la transformación ecológica, con el objetivo de promover un desarrollo inteligente y de alta gama.Mejora ecológica de la industria localLa ciudad de Yandian, ciudad de Linqing, provincia de Shandong, aprobó el piloto de innovación de auditoría de producción limpia, promovió la transformación verde del grupo de la industria de rodamientos,y fue reconocido por el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente.El condado de Linxi, provincia de Hebei, elogió la contribución de fabricación verde de las empresas de rodamientos, como Xintai Bearings, que ganó el Premio de Desarrollo de Alta Calidad.2Dinámica corporativa y desempeño del mercadoCooperación estratégica y expansión corporativaEl Grupo Harlin (Linqing,Shandong) planea mejorar el nivel de digitalización e inteligencia y fortalecer la competitividad de la industria de rodamientos aprovechando la política industrial de la ciudad de Liaocheng.Wuzhou Xinchun firmó un acuerdo con Zhongding Co., Ltd. para desarrollar conjuntamente productos de ensamblaje de componentes de robots humanoides y expandir el mercado de aplicaciones de gama alta.Hunan Chongde Technology y Jiangsu Datong Baofu profundizaron la cooperación estratégica para promover el desarrollo coordinado de la tecnología de ventiladores y rodamientos. Calor del mercado de capitalEn marzo de 2025, las acciones del concepto de "rodamiento" se movieron anormalmente.y la atención de la industria aumentó en.Capacidad de producción y avances tecnológicosLa empresa Guizhou Fengda Bearing aceleró la línea de producción de rodamientos micro especiales, logrando una producción rápida en 28 minutos, cubriendo todo el proceso de desmontaje, limpieza y prueba.La línea de mantenimiento de rodamientos ferroviarios de Wuhan Axle Group se puso en producción, integrando tecnologías digitales y de automatización para mejorar la eficiencia del mantenimiento.3- Innovación tecnológica y desarrollo de productosLubricación y tecnología de materialesNTN Corporation puso en marcha una unidad especial de suministro de aceite para rodamientos lubricados con grasa, que apoya la rotación de alta velocidad con un valor de 1,9 millones de dmn,Rompiendo las limitaciones de la lubricación tradicional con aceite y gas.**Japón Seiko (NSK) ** desarrolló rodamientos de cubo de rueda de baja fricción, reduciendo la fricción en un 40%, ayudando a los vehículos eléctricos a aumentar su alcance en aproximadamente 1.000 kilómetros/año.Patente y construcción estándarZhejiang Wanzhong Precision Bearings ganó la patente nacional de invención "Un dispositivo de medición de vibración de rodamiento", con un total de casi 20 patentes.La Comisión consideró que la industria de la Unión no estaba afectada por la situación de las empresas afectadas.4Industrias y exposiciones localesDesarrollo de agrupaciones regionalesShandong Liaocheng, también conocido como Zhejiang Ningbo and other places have cultivated technical talents through school-enterprise cooperation (such as Luoyang Bearing Group and Luoyang Vocational and Technical College) to promote the integration of industry, el mundo académico y la investigación.Guangdong Dongguan Zhongguang Electromechanical se basa en 37 años de experiencia en la cadena de suministro para hacer frente al aumento de pedidos después del Año Nuevo y demostrar una colaboración eficiente.Exposiciones y intercambios de la industria2025 China (Chengdu) Animal Husbandry Expo (abril) y Guangzhou International Bearing Exhibition (mayo) mostrarán soluciones de rodamientos inteligentes y verdes.

Los problemas de diseño higiénico de las máquinas alimentarias juegan un papel importante en el control de la inocuidad de los alimentos.si no se considera el diseño higiénico de los componentes del equipo y el concepto se aplica únicamente en términos generales"Si se mantiene el nivel de contaminación en los rodamientos, existe el riesgo de crecimiento y propagación de bacterias en los rodamientos", dijo Davide Zanghi, jefe de la Oficina de Diseño Higiénico de SKF.El diseño higiénico tiene en cuenta los efectos adversos de factores específicos (como la corrosión, las fugas de lubricantes,La Comisión Europea ha presentado una serie de propuestas de medidas para mejorar la seguridad alimentaria en el sector de los alimentos.En esencia, es un concepto de diseño con principios específicos. Así como el diseño ergonómico se centra en las necesidades fisiológicas de los usuarios, el diseño higiénico se centra en prevenir la contaminación de los alimentos.El Grupo Europeo de Ingeniería y Diseño Higiénico (EHEDG) tiene como objetivo promover las capacidades de producción de alimentos seguros de sus miembros (incluidos los fabricantes de equipos, los fabricantes de productos de la industria alimentaria y los fabricantes de productos de la industria alimentaria).Las empresas alimentarias y las instituciones de investigación) mediante la mejora de las normas de diseño de ingeniería higiénica. SKF es miembro de EHEDG desde 2006.En noviembre de 2016, el grupo celebró su congreso mundial bienal en Dinamarca,donde SKF destacó una vez más su larga tradición de aplicación de estos principios de diseño.Principios de diseño: tomar en serio los componentes de rodamientosEn general, las directrices de la EHEDG consideran que los rodamientos son un potencial caldo de cultivo para las bacterias, ya que pueden atrapar fácilmente las partículas de alimentos y el agua.La recomendación general es mantener los rodamientos lejos de las zonas de contacto con los alimentos..Esta recomendación encaja bien con las últimas directrices para el diseño higiénico de transportadores de cinta para la industria alimentaria, donde EHEDG se centra en dos desafíos principales en la producción segura de alimentos:cómo evitar la contaminación de los alimentos debido a equipos de procesamiento mal diseñados, y cómo mejorar la inocuidad de los alimentos sin aumentar los costes operativos de producción limpia e higiene.el diseño higiénico de todo el sistema se centra principalmente en el sistema y los componentes principales (como las correas)Los rodamientos y las unidades de rodamientos a menudo no reciben la suficiente atención.Sin embargo, incluso si los rodamientos no están en contacto directo con el área de los alimentos, a menudo están cerca de los alimentos y tienen sistemas de agua a alta presión o de limpieza en seco.si hay bacterias, pueden transmitirse por el aire y contaminar los alimentos.Para reducir al mínimo el riesgo de contaminación, al diseñar los rodamientos deben tenerse en cuenta los principios de diseño higiénico.Uno de los principios más importantes que constituyen el diseño higiénico es la capacidad de limpieza eficazEsto es realmente fácil de entender, pero en la práctica a menudo no es fácil para los rodamientos y unidades de rodamientos.el producto debe estar hecho de materiales no corrosivos y no porosos (como acero inoxidable) o materiales compuestosLa unidad de rodamiento debe tener un asiento lleno para evitar dejar huecos para que las bacterias crezcan.En general, el uso de materiales tales como elastómeros, compuestos y grasas debe cumplir con las directivas y regulaciones de seguridad alimentaria.Se debe evitar en la medida de lo posible la fuga de grasa a los alimentos durante el funcionamiento..El mejor enfoque es equipar la unidad de rodamiento con una cubierta de extremo eficaz para evitar que los contaminantes y los líquidos de limpieza entren en la cavidad del rodamiento, al tiempo que se permite una inspección visual frecuente.Otros ámbitos relevantes incluyen:Evitar el contacto metal a metal entre los componentes de la unidad y las superficies conectadasSe debe evitar en la medida de lo posible la relubricación.Obtener una larga vida útil bajo sistemas de operación y limpieza muy exigentesEl diseño higiénico se aplica plenamente a las máquinas de producción y envasado de alimentos.y resolver el problema del rodamiento es sólo el primer paso para mejorar la estrategia general de riesgo.

Cuando se selecciona una grasa para aplicaciones a altas temperaturas, deben tenerse en cuenta la estabilidad térmica, la resistencia a la oxidación y los límites de temperatura.cuando las temperaturas de funcionamiento sean superiores a 121°C, es importante seleccionar un aceite mineral refinado o un aceite sintético estable como aceite base.Rango de temperatura de la grasa Contaminantes Partículas abrasivas Cuando los modelos de rodamientos se utilizan en un entorno limpio, la principal causa de daños en los rodamientos es la fatiga de las superficies de contacto de rodadura.que puede acortar la vida del rodamientoCuando los contaminantes en el medio ambiente o las astillas metálicas de ciertos componentes de una aplicación contaminan el lubricante, el desgaste se convierte en la causa principal de daños en los rodamientos.debido a la contaminación por partículas del lubricanteSi el desgaste del rodamiento es significativo, las dimensiones críticas del rodamiento pueden cambiar, lo que puede afectar el funcionamiento de la máquina.Los rodamientos que funcionan con lubricantes contaminados experimentarán tasas de desgaste iniciales más altas que los que funcionan con lubricantes no contaminados.Esta velocidad de desgaste disminuye rápidamente cuando el lubricante ya no está invadendo más porque el contaminante se reduce de tamaño a medida que pasa por la superficie de contacto del rodamiento durante el funcionamiento normal.La humedad y la humedad son factores importantes en el daño de los rodamientos. La grasa puede proporcionar una medida de protección contra este tipo de daño.son extremadamente resistentes al aguaLa grasa a base de sodio es soluble en agua y, por lo tanto, no puede utilizarse en aplicaciones que contengan agua.puede tener un impacto fatal en la vida útil por fatiga de los rodamientosEl agua puede corroer los rodamientos, y la corrosión puede reducir la vida de fatiga del rodamiento.Pero se ha sugerido que el agua puede entrar en las micro grietas en los carriles de rodamiento, que son causadas por tensiones cíclicas repetidas, lo que resulta en la corrosión y el fragilización por hidrógeno de las micro grietas,Reducción considerable del tiempo necesario para que estas grietas se propaguen a tamaños de grietas inaceptablesLos fluidos a base de agua, como el glicol de agua y las emulsiones convertidas, también han demostrado una reducción en la duración de la fatiga del rodamiento.Los resultados respaldan los argumentos anteriores sobre los lubricantes contaminantes del agua.  

La lubricación con grasa es generalmente adecuada para aplicaciones de baja a media velocidad donde la temperatura de funcionamiento del rodamiento es inferior a la temperatura límite de grasa.No existe una sola grasa de rodamiento anti-fricción adecuada para todas las aplicacionesCada grasa tiene propiedades y características limitadas. Las grasas consisten en un aceite base, espesantes y aditivos.Las grasas de rodamiento suelen contener un aceite de base de petróleo espeso con algún tipo de jabón metálicoEn los últimos años, se han añadido espesantes orgánicos e inorgánicos a los aceites base sintéticos.Composición de las grasas Aceites básicos espesantes aditivos grasas aceites minerales hidrocarburos sintéticos ésteres de hidrocarburos aceites perfluorados silicios litio, Aluminio, bario, calcio y jabones complejos Microgeles (inorgánicos) sin jabón (argilla), negro de carbono, gel de sílice, PTFE Soap-free (Organic) Polyurea Compounds Rust Inhibitors Dyes Tackifiers Metal Deactivators Antioxidants Antiwear Extreme Pressure Additives Calcium and aluminum greases have excellent water resistance and are suitable for industrial applications where protection from water intrusion is requiredLas grasas de litio son versátiles y son adecuadas para aplicaciones industriales y rodamientos de extremo de rueda.Los aceites base sintéticos, como los ésteres, ésteres orgánicos y siliconas, cuando se usan con espesantes y aditivos comunes, generalmente tienen temperaturas máximas de funcionamiento más altas que los aceites a base de petróleo.El rango de temperatura de funcionamiento de las grasas sintéticas puede ser de -73°C a 288°CA continuación se presentan las características generales de los espesantes comunes utilizados con aceites a base de petróleo. General Characteristics of Thickeners Used with Petroleum-Based Oils Thickener Typical Dropping Point Maximum Temperature Water Resistance Using the thickeners in Table 27 with synthetic hydrocarbon or ester base oils can increase the maximum operating temperature by approximately 10°C.°C °F °C °FLitio 193 380 121 250 buenoComplejo de litio 260+ 500+ 149 300 buenoComplejo de aluminio 249 480 149 300 ExcelenteSulfonato de calcio 299 570 177 350 ExcelentePoliurea 260 500 149 300 BuenaEl uso de poliurea como espesante es el desarrollo más significativo en lubricación en más de 30 años.Las grasas de poliurea han demostrado un excelente rendimiento en una variedad de aplicaciones de rodamientos y se han convertido en un pre lubricante aceptado para rodamientos de bolas en un corto período de tiempoEn las bajas temperaturas, el par de arranque de los rodamientos lubricados con grasa es muy importante.pero causan demasiada resistencia al arranque del rodamientoEn algunas máquinas pequeñas, es posible que no sea posible arrancar cuando la temperatura es muy baja.la grasa debe tener las características de arranque a baja temperaturaLas grasas sintéticas tienen una clara ventaja cuando se trata de operar en un amplio rango de temperaturas: pueden proporcionar torques de arranque y funcionamiento muy bajos a temperaturas tan bajas como -73 °C.En algunos casosUn punto importante sobre las grasas es que el par de arranque no es necesariamente una función de la consistencia de la grasa o el rendimiento general.El par de arranque es más una función de las propiedades individuales de una grasa en particular y está determinado por la experiencia.Las altas temperaturas:Los límites de altas temperaturas de las grasas modernas suelen depender de la estabilidad térmica y la resistencia a la oxidación del aceite base y de la eficacia de los inhibidores de la oxidación.El rango de temperatura de una grasa está determinado por el punto de caída del espesante de grasa y la composición del aceite base.El cuadro 28 muestra el rango de temperatura de las grasas para los diferentes aceites básicosUn enfoque empírico basado en muchos años de ensayos de rodamientos lubricados con grasa ha demostrado que la vida útil de la grasa se reduce a la mitad por cada aumento de temperatura de 10 °C.si una grasa tiene una vida útil de 2000 horas a 90°C, la vida útil se reduce a aproximadamente 1000 horas a 100 °C. Por otro lado, al bajar la temperatura a 80 °C, se puede esperar que la vida útil alcance las 4000 horas.