Análisis de los ambientes de baja y alta temperatura de los rodamientos lubricados con grasa

La lubricación con grasa es generalmente adecuada para aplicaciones de baja a media velocidad donde la temperatura de funcionamiento del rodamiento es inferior a la temperatura límite de grasa.No existe una sola grasa de rodamiento anti-fricción adecuada para todas las aplicacionesCada grasa tiene propiedades y características limitadas. Las grasas consisten en un aceite base, espesantes y aditivos.Las grasas de rodamiento suelen contener un aceite de base de petróleo espeso con algún tipo de jabón metálicoEn los últimos años, se han añadido espesantes orgánicos e inorgánicos a los aceites base sintéticos.Composición de las grasas Aceites básicos espesantes aditivos grasas aceites minerales hidrocarburos sintéticos ésteres de hidrocarburos aceites perfluorados silicios litio, Aluminio, bario, calcio y jabones complejos Microgeles (inorgánicos) sin jabón (argilla), negro de carbono, gel de sílice, PTFE Soap-free (Organic) Polyurea Compounds Rust Inhibitors Dyes Tackifiers Metal Deactivators Antioxidants Antiwear Extreme Pressure Additives Calcium and aluminum greases have excellent water resistance and are suitable for industrial applications where protection from water intrusion is requiredLas grasas de litio son versátiles y son adecuadas para aplicaciones industriales y rodamientos de extremo de rueda.
Los aceites base sintéticos, como los ésteres, ésteres orgánicos y siliconas, cuando se usan con espesantes y aditivos comunes, generalmente tienen temperaturas máximas de funcionamiento más altas que los aceites a base de petróleo.El rango de temperatura de funcionamiento de las grasas sintéticas puede ser de -73°C a 288°CA continuación se presentan las características generales de los espesantes comunes utilizados con aceites a base de petróleo. General Characteristics of Thickeners Used with Petroleum-Based Oils Thickener Typical Dropping Point Maximum Temperature Water Resistance Using the thickeners in Table 27 with synthetic hydrocarbon or ester base oils can increase the maximum operating temperature by approximately 10°C.
°C °F °C °F
Litio 193 380 121 250 bueno
Complejo de litio 260+ 500+ 149 300 bueno
Complejo de aluminio 249 480 149 300 Excelente
Sulfonato de calcio 299 570 177 350 Excelente
Poliurea 260 500 149 300 Buena
El uso de poliurea como espesante es el desarrollo más significativo en lubricación en más de 30 años.Las grasas de poliurea han demostrado un excelente rendimiento en una variedad de aplicaciones de rodamientos y se han convertido en un pre lubricante aceptado para rodamientos de bolas en un corto período de tiempoEn las bajas temperaturas, el par de arranque de los rodamientos lubricados con grasa es muy importante.pero causan demasiada resistencia al arranque del rodamientoEn algunas máquinas pequeñas, es posible que no sea posible arrancar cuando la temperatura es muy baja.la grasa debe tener las características de arranque a baja temperaturaLas grasas sintéticas tienen una clara ventaja cuando se trata de operar en un amplio rango de temperaturas: pueden proporcionar torques de arranque y funcionamiento muy bajos a temperaturas tan bajas como -73 °C.En algunos casosUn punto importante sobre las grasas es que el par de arranque no es necesariamente una función de la consistencia de la grasa o el rendimiento general.El par de arranque es más una función de las propiedades individuales de una grasa en particular y está determinado por la experiencia.
Las altas temperaturas:Los límites de altas temperaturas de las grasas modernas suelen depender de la estabilidad térmica y la resistencia a la oxidación del aceite base y de la eficacia de los inhibidores de la oxidación.El rango de temperatura de una grasa está determinado por el punto de caída del espesante de grasa y la composición del aceite base.El cuadro 28 muestra el rango de temperatura de las grasas para los diferentes aceites básicosUn enfoque empírico basado en muchos años de ensayos de rodamientos lubricados con grasa ha demostrado que la vida útil de la grasa se reduce a la mitad por cada aumento de temperatura de 10 °C.si una grasa tiene una vida útil de 2000 horas a 90°C, la vida útil se reduce a aproximadamente 1000 horas a 100 °C. Por otro lado, al bajar la temperatura a 80 °C, se puede esperar que la vida útil alcance las 4000 horas.