Análisis de los contaminantes y de la humedad de la grasa de rodamiento

Cuando se selecciona una grasa para aplicaciones a altas temperaturas, deben tenerse en cuenta la estabilidad térmica, la resistencia a la oxidación y los límites de temperatura.cuando las temperaturas de funcionamiento sean superiores a 121°C, es importante seleccionar un aceite mineral refinado o un aceite sintético estable como aceite base.Rango de temperatura de la grasa Contaminantes Partículas abrasivas Cuando los modelos de rodamientos se utilizan en un entorno limpio, la principal causa de daños en los rodamientos es la fatiga de las superficies de contacto de rodadura.que puede acortar la vida del rodamientoCuando los contaminantes en el medio ambiente o las astillas metálicas de ciertos componentes de una aplicación contaminan el lubricante, el desgaste se convierte en la causa principal de daños en los rodamientos.debido a la contaminación por partículas del lubricanteSi el desgaste del rodamiento es significativo, las dimensiones críticas del rodamiento pueden cambiar, lo que puede afectar el funcionamiento de la máquina.
Los rodamientos que funcionan con lubricantes contaminados experimentarán tasas de desgaste iniciales más altas que los que funcionan con lubricantes no contaminados.Esta velocidad de desgaste disminuye rápidamente cuando el lubricante ya no está invadendo más porque el contaminante se reduce de tamaño a medida que pasa por la superficie de contacto del rodamiento durante el funcionamiento normal.La humedad y la humedad son factores importantes en el daño de los rodamientos. La grasa puede proporcionar una medida de protección contra este tipo de daño.son extremadamente resistentes al aguaLa grasa a base de sodio es soluble en agua y, por lo tanto, no puede utilizarse en aplicaciones que contengan agua.puede tener un impacto fatal en la vida útil por fatiga de los rodamientosEl agua puede corroer los rodamientos, y la corrosión puede reducir la vida de fatiga del rodamiento.Pero se ha sugerido que el agua puede entrar en las micro grietas en los carriles de rodamiento, que son causadas por tensiones cíclicas repetidas, lo que resulta en la corrosión y el fragilización por hidrógeno de las micro grietas,Reducción considerable del tiempo necesario para que estas grietas se propaguen a tamaños de grietas inaceptablesLos fluidos a base de agua, como el glicol de agua y las emulsiones convertidas, también han demostrado una reducción en la duración de la fatiga del rodamiento.Los resultados respaldan los argumentos anteriores sobre los lubricantes contaminantes del agua.