33117 3007717E Acero al cromo Chrome 85*140*41mm Rodamientos de rodillos cónicos de una hilera de cono y copa

33117 3007717E Acero cromado 33117R Rodamientos de rodillos cónicos de una hilera de 85*140*41 mm

Diámetro interior (ID) de 80 mm: Se adapta a ejes industriales de tamaño mediano (tolerancia: 0/-0,019 mm) y admite un chaflán de eje mínimo de 3,8 mm. La estricta tolerancia del ID garantiza un ajuste de interferencia seguro con ejes de motor de 55-65 kW, ejes de husillo CNC de alta resistencia o rodillos de transmisión de transportadores de tamaño mediano, lo que evita el deslizamiento incluso bajo picos de par extremos (por ejemplo, elevación de cubos de cargadores de ruedas con hormigón húmedo, arranque de bombas industriales bajo alta contrapresión).
Diámetro exterior (OD) de 130 mm: Se integra a la perfección en carcasas de maquinaria de tamaño mediano (compatible con un chaflán de anillo exterior mínimo de 3,2 mm), eliminando la necesidad de recintos de gran tamaño. Esto es fundamental para tornos industriales de alta resistencia, bombas de alta presión y equipos agrícolas (por ejemplo, grandes cosechadoras) donde las limitaciones de espacio descartan diseños de rodamientos más voluminosos.
Ancho de 37 mm: Mantiene un perfil compacto a la vez que proporciona un área de contacto ampliada (≈34% más grande que los rodamientos de tamaño mediano más estrechos de ID/OD similar) para una distribución equilibrada de la carga radial-axial. A diferencia de los modelos 33115 más pequeños, el 33116 conserva el ancho de 37 mm a la vez que aumenta los diámetros interior/exterior, lo que aumenta la capacidad de carga entre un 12 y un 18 % sin requerir espacio de instalación adicional. Esto lo hace ideal para cribas vibratorias de tamaño mediano (para clasificación de agregados o minerales), ejes de entrada/salida de cajas de engranajes de alta resistencia o rodillos de trabajo de laminadores pequeños.
La rectificación CNC (con una precisión de ±0,004 mm) garantiza la consistencia dimensional entre lotes, eliminando las holguras de ajuste que causan una pérdida de eficiencia del 97-99% en los rodamientos de alta resistencia de tamaño mediano desalineados.

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